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740 002 130 EFB+C

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Acceptation rapide de la charge, fonctionnement en état de charge partielle, plus de cyclage – telles sont les caractéristiques les plus importantes de toute batterie capable de répondre aux exigences très élevées des flottes commerciales d’aujourd’hui. Dans cette nouvelle réalité, les batteries inondées améliorées sont l’une des meilleures options avec MONBAT AGM. Les batteries EFB+C peuvent supporter plusieurs charges électriques tout en fournissant une puissance de démarrage suffisante pour démarrer le moteur. La R&D de MONBAT a travaillé dans ces directions et la nouvelle batterie EFB+C présente une amélioration significative en termes d’acceptation de charge et de durée de vie.
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FONCTION HÔTEL
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CARBON NANO TUBE
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GRILLES COULÉES
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ÉQUIPEMENT AVANCÉ
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EXTREME TEMPERATURES
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DURABILITÉ ÉLEVÉE EN CYCLISME
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PISTE DUR
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INSTALLATION DE L’EXTRÉMITÉ ARRIÈR
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ESPÉRANCE DE VIE
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CAPACITÉ DE CCA
Caractéristiques
Type de batterie

740 002 130

Capacité, Ah

240

CCA, A [EN]

1300

Bac

C

Dimensions (LxIxH)

514 x 276 x 242

Disposition

3 ;

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Terminaux

1

Talon

B00

Classification de la batterie
Consommation d’eau

W4

Rétention de charge

C2

Résistance aux vibrations

V3

Niveau d’endurance

E3

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FONCTION HÔTEL
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CAPACITÉ DE CCA

Téléchargements

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Avantages

  • Produit et spécifications de qualité d’équipement d’origine (OE)
  • Stabilité de cycle de vie 3 fois supérieure à celle des batteries conventionnelles
  • Système de labyrinthe SMF entièrement remasterisé pour la recombinaison des gaz et un meilleur contrôle du gazage
  • Structure cristalline Micro 4BS de matériau actif et additifs en téflon dans la plaque positive pour une meilleure endurance cycliste
  • Acceptation de charge dynamique exceptionnelle grâce à une nouvelle formule contenant des CNT dans NAM »
  • Résistance aux vibrations la plus élevée V3/V4 grâce à une conception robuste et à la résine thermofusible sur le dessus des plaques et au fond de la boîte
  • Ampères de démarrage à froid élevés (CCA) et démarrage fiable après une nuit
  • Produit écologique et 99 % recyclable

Recommandé pour

  • Installation du châssis arrière (EURO5/6)
  • Camions long-courriers énergivores avec fonction d’hôtellerie
  • Autobus et autocars urbains avancés avec équipements électriques et consommateurs supplémentaires
  • Camions de livraison express avec des équipements gourmands en énergie ou des besoins de cyclage profonds
  • Applications avec état de charge partiel
  • Machines tout-terrain et véhicules à fortes vibrations
  • Compatibilité avec tout véhicule utilitaire à groupe motopropulseur standard avec de nombreux courts trajets et arrêts réguliers
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